◆細部までOH済◆ガタ皆無◆クラック 小◆RX-7 FD3S タービン N3C1

希少な高耐久のN3C1タービンになります。 オーバーホールの要となる、スラストメタルや、フローティングメタル、 メカニカルシール、Ｏリング他多数に至るまで、新品に交換しております。 タービン内部の画像につきましては、以前撮影したものを使用させて頂いておりますが、画像同様に細部まで入念にオーバーホール致しております。 ＦＤタービンのオーバホールもこれまでに４０個以上の実績がございます。 最近では「ブーストの上がり方がスムーズになった」 「セカンダリー切り替わり時に鋭さが出た」などのご感想を頂いております。 かなりの数のＦＤタービンを見て参りましたが、本タービンはクラック、錆、腐食も少ない極めて良いコンディションです。 ・本タービンは、徹底的に各パーツ１点１点に至るまで、分解洗浄しております。 ・要となる部品は独自ルートで超耐熱、耐振動に優れた精度の高いものを入手し、採用しております。 ・ウォーターラインは錆防止の為、錆除去後、アセトンにて完全に脱脂した上で、アルミニウムを配合し800度まで耐熱性のあるもの噴霧し、コーティングを行いました。 ・オイルラインには更に良質な鉱物油とシール性能を向上させる添加剤を潤滑させ、性能の向上を図りました。 ・コンプレッサー側ホイールは、オイルを入れていない状態で、手で回しても、極軽い力で回ります。 もちろん、ホイールのガタにつきましては、ほぼ皆無です。 ・オイル圧、水圧については、該当回路を完全に密閉し、計器と注入用チューブで、加圧していきます。 加圧状態でこのまま１時間保持し、漏れがない事を確認。 ・コンプッサー、タービンのバラアンスにつきましは、高回転でのブレ確認の為、専用固定台を作成し、超高速ドリルがタービン軸に対し完全に水平になる用にセット。超高速ドリルにタービン側ナットを接続し、水平を保った状態で除々に回転数を上げていきます。 4500rpm/minで３０分回転させ、ブレやへんな挙動がないか、慎重に見極めていきます。 ・本商品は「コア返却不要」ですので、かなりお買い得です。 　作業にはかなりの時間を費やしておりますので、 　完全に赤字ですが、ＦＤ愛を継承してもらえる落札札者の為に 　破格での出品です。 今回出品のこのタービンで、RX-7 FD3Sを末永く快適にお乗りいただく手助けになれば幸いです。